BMW CS concept
Si les nouveautés exposées sur le stand BMW lors du récent salon de Genève étaient prévisibles, la firme de Munich a réservé une belle surprise aux visiteurs du salon de Shanghaï avec cette élégante étude d'un modèle grand tourisme à quatre portes prénommée Concept CS.
Le style est affaire de goût, mais nous ne serions pas étonnés que, pour une fois, le travail entrepris par l'équipe de stylistes placée sous la direction de Chris Bangle fasse l'unanimité. Le Concept CS préfigure certainement une riposte de BMW à l'offensive que Mercedes a lancée à son encontre avec la CLS.
Et pour faire bonne mesure, la firme à l'hélice présente une carrosserie plus longue (5,10 m de longueur au lieu de 4,91 m) et plus basse (1,36 m de hauteur contre 1,43 m) que celle de Mercedes.
BMW promet aussi une construction légère, mais n'a rien laissé filtrer quant aux moteurs qui pourraient la propulser.
Mais avec ce que ce motoriste hors pair possède en magasin, il n'y a aucune inquiétude à avoir sur le sujet.
En attendant, avec le lancement en 2009 de l'Aston Martin Rapide et de la Porsche Panamera, le grand-tourisme à quatre portes apparaît comme une catégorie en vogue.
Si les nouveautés exposées sur le stand BMW lors du récent salon de Genève étaient prévisibles, la firme de Munich a réservé une belle surprise aux visiteurs du salon de Shanghaï avec cette élégante étude d'un modèle grand tourisme à quatre portes prénommée Concept CS.
Le style est affaire de goût, mais nous ne serions pas étonnés que, pour une fois, le travail entrepris par l'équipe de stylistes placée sous la direction de Chris Bangle fasse l'unanimité. Le Concept CS préfigure certainement une riposte de BMW à l'offensive que Mercedes a lancée à son encontre avec la CLS.
Et pour faire bonne mesure, la firme à l'hélice présente une carrosserie plus longue (5,10 m de longueur au lieu de 4,91 m) et plus basse (1,36 m de hauteur contre 1,43 m) que celle de Mercedes.
BMW promet aussi une construction légère, mais n'a rien laissé filtrer quant aux moteurs qui pourraient la propulser.
Mais avec ce que ce motoriste hors pair possède en magasin, il n'y a aucune inquiétude à avoir sur le sujet.
En attendant, avec le lancement en 2009 de l'Aston Martin Rapide et de la Porsche Panamera, le grand-tourisme à quatre portes apparaît comme une catégorie en vogue.
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